深圳市中港源物流搬家有限公司
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近期,多家快运企业获得融资,同时行业启动价格竞争,格局分散的快运业务或是下个诞生物流龙头的战场。1月,大钲资本完成了对安能物流超过3亿美元的投资。2月,壹米滴答宣布10亿元D+轮融资。2月最后一个工作日,顺丰控股公告称,其子公司深圳顺丰快运完成3亿美元可转债交易,可转债认购方为中信资本、鼎晖投资及君联资本。
顺丰快运前身可追溯到顺丰集团2014年成立的汽配供应链事业部,目前形成了以重货包裹、小票零担、大票零担和重货专运为核心的业务体系。据顺丰控股公告显示,截至2019年12月31日,顺丰快运2019年度未经审计营业收入125.1亿元。
而顺丰快运仅仅是万亿元级快运市场中的一家企业。相较快递市场,快运市场目前集中度较低,根据运联传媒的估算,2018年中国零担前30强的市场集中度仅4.8%,市场上还存在不少小型的区域网络及专线快运公司。
在加速融资的同时,快运行业今年开启了价格战。据了解,顺丰、中通、安能、百世、壹米等陆续出台快运降价降费措施,包括中转费5至7折优惠、派费下调、免费入网、充值返利等等。
中信证券交运行业首席分析师认为,近期快运行业动作频频,显示了资本市场对万亿元规模、格局分散的快运市场继续看好。考虑到本次疫情的影响,快运行业有望成为继快递后下一个诞生龙头的物流细分市场。